✈️ Volo
Aviazione
Come fa un'ala a reggere un aereo da decine di tonnellate, e come siamo passati da dodici secondi in aria a due volte la velocità del suono.
Inclina l'ala
Cambia l'angolo d'attacco e la velocità: guarda come l'aria si piega attorno all'ala, quanta portanza ottieni e quando l'ala va in stallo.
Su un aereo in volo agiscono quattro forze. La portanza lo spinge verso l'alto e il peso lo tira giù; la spinta dei motori lo porta avanti e la resistenza dell'aria lo frena. In volo livellato a velocità costante si bilanciano a coppie.
L'ala crea portanza deviando l'aria verso il basso: a ogni spinta sull'aria corrisponde una spinta uguale e opposta sull'ala. Più è inclinata rispetto al flusso (l'angolo d'attacco) e più va veloce, più aria devia.
L = ½ · ρ · v² · S · CL
La portanza cresce con il quadrato della velocità (v²), con la densità dell'aria (ρ), la superficie alare (S) e il coefficiente di portanza (CL), che aumenta con l'angolo. Fino a un certo punto: oltre circa 15° l'aria non riesce più a seguire il dorso dell'ala, si stacca e diventa turbolenta. È lo stallo: la portanza crolla, anche a motori al massimo.
Per questo un aereo lento deve volare a muso alto, e in decollo e atterraggio estende i flap: aumentano curvatura e superficie dell'ala per creare portanza a bassa velocità.
Stallo
- Coeff. di portanza
- —
- Portanza
- —
- Peso
- —
Modello semplificato: aereo di linea da 60 tonnellate con 122,6 m² di ala, senza flap, aria al livello del mare.
Le tappe del volo
Da una mongolfiera sopra Parigi al più grande aereo di linea mai costruito.
- 1783
Il primo volo umano
Il 21 novembre, a Parigi, Pilâtre de Rozier e il marchese d'Arlandes compiono il primo volo umano libero, su una mongolfiera dei fratelli Montgolfier.
- 1903
Dodici secondi a Kitty Hawk
Il 17 dicembre il Flyer dei fratelli Wright vola per 12 secondi e circa 37 metri: il primo volo controllato di un aereo a motore.
- 1909
Oltre la Manica
Louis Blériot vola dalla Francia all'Inghilterra in circa 37 minuti.
- 1927
New York–Parigi, da solo
Charles Lindbergh attraversa l'Atlantico da solo e senza scalo a bordo dello Spirit of St. Louis, in circa 33 ore e mezza.
- 1939
Il motore a reazione
Il 27 agosto vola l'Heinkel He 178, il primo aereo spinto da un motore a reazione.
- 1947
Il muro del suono
Il 14 ottobre Chuck Yeager supera la velocità del suono con il Bell X-1.
- 1952
Il primo jet di linea
Entra in servizio il de Havilland Comet: i passeggeri iniziano a volare sui jet.
- 1969
Jumbo e Concorde
Volano per la prima volta il Boeing 747 (9 febbraio) e il Concorde (2 marzo).
- 1976
Supersonico per i passeggeri
Il 21 gennaio il Concorde inizia i voli di linea. Volerà a circa Mach 2 fino al ritiro, nel 2003.
- 2005
Il gigante
Il 27 aprile vola l'Airbus A380, il più grande aereo di linea passeggeri mai costruito.
Quanto veloci, nel tempo
Velocità massima o di crociera di sei aerei, in km/h. La linea segna la velocità del suono alla quota di crociera.